На один рубль, до 17,5 рубля, планируется увеличить стоимость разового билета в подмосковном пригородном железнодорожном транспорте в пределах одной тарифной зоны с 2014 года. Постановление об этом 17 декабря одобрило правительство Московской области, сообщает ИТАР-ТАСС. Со следующего года в регионе также планируют увеличить стоимость проезда и провоза багажа в городском общественном наземном транспорте (автобусах, троллейбусах и трамваях) с 25 до 26 рублей за одну поездку, а стоимость билета, купленного у водителя, — с 30 до 31 рубля.

В 2014 году будет запущена трасса Москва - Шереметьево, что существенно улучшит сообщение с аэропортом и разгрузит Ленинградское шоссе. Об этом 17 декабря сообщил мэр столицы Сергей Собянин на заседании Правительства Москвы. По его словам, в этом году удалось согласовать большинство планов реконструкции московских дорог и федеральных трасс Московской области.

С 19 по 26 декабря 2013 года в связи с производством работ по реконструкции железнодорожной инфраструктуры будет частично изменено расписание движения пригородных электропоездов на участках: Москва – Тверь, Тверь – Бологое Октябрьской железной дороги. А также 26 декабря 2013 года в связи с производством работ по реконструкции железнодорожной инфраструктуры будет частично изменено расписание движения пригородных электропоездов на участке Москва – Тверь (Конаково) - Москва Октябрьской железной дороги.

Как сообщает пресс-служба МТППК, на днях на остановочных пунктах Подрезково, Новоподрезково и станции Конаково ГРЭС началось строительство турникетных линий. Турникетные линии необходимы для предотвращения случаев безбилетного проезда в пригородных поездах. Стоит отметить, что в начале октября начали оборудовать железнодорожные платформы Останкино, Моссельмаш, Левобережье, Планерная и Фирсановская. Компания МТППК отдает предпочтение полноростовым турникетам калиточного типа производства фирм KABA или «ЭЛСИ». Помимо самих устройств на платформах установят металлические заборы для предотвращения доступа безбилетных пассажиров к электропоездам. При этом ограждения будут иметь проходы для пассажиров с крупногабаритным багажом и распашные ворота для подъезда техники и эвакуации людей в случае чрезвычайной ситуации.

Если пешехода без опознавательного светоэлемента поймают в темное время суток, то его оштрафуют, а если такое нарушение будет зафиксировано в ходе массового мероприятия, то материальная ответственность ляжет на плечи организаторов. При этом размеры штрафов еще не определены. В "Союзе пешеходов" отмечают, что большинство москвичей даже не знают, где можно купить светоотражатель, поэтому до введения штрафов необходимо сделать так, чтобы защитные элементы продавались в каждом киоске. Их стоимость должна составлять от 15 до 100 рублей за штуку.

В течение месяца депутаты планируют собрать в поддержку документа 20 тысяч подписей москвичей. Если законопроект будет принят, правительству станет труднее реализовать такие непопулярные решения, как недавнее повышение цены билета на метро. По его словам, нужно одновременно рассматривать документы, утверждающие бюджет и тарифы. Стоит отметить, что опрос исследовательского центра показал, что подавляющее большинство жителей московского региона негативно восприняло новость о повышении тарифов на разовые проездные билеты. Против высказались 79% опрошенных. Они опасаются, что вслед за билетами на одну-две поездки подорожают и другие, а также жалуются, что при росте тарифов комфортнее в метро не становится.

В Подмосковье с 1 января 2014 года повысятся тарифы на проезд в общественном транспорте. Новые цены утвердили на заседании областного правительства. Стоимость одной поездки увеличится с 25 до 26 рублей, цена билета, купленного у водителя, - с 30 до 31 рубля. Проездной билет на 60 поездок подорожает с 870 до 940 рублей, на 100 поездок - с 1380 до 1490 рублей. Месячный проездной для школьников и студентов вместо 435 будет стоить 470 рублей. Социальные проездные билеты, стоившие 271 рубль, теперь обойдутся также в 470 рублей. Стоимость оплаты за каждую зону в пригородном сообщении сохранена на уровне 2013 года - 4 рубля за одну зону. В прошлый раз стоимость проезда в подмосковном общественном транспорте увеличили в начале этого года. Стоить отметить, что подмосковные чиновники очень долго всех уверяли, что цены на проезд в общественном транспорте расти не будут, но как обычно не сдержали своих слов.

Городские власти настойчиво планируют оставить жителей без маршрутных такси. О том, что систему общественного транспорта Москвы и Подмосковья ждут преобразования, местные чиновники напоминают регулярно, обещая заменить маршрутки на более медленные комфортабельные автобусы и распространить на них все положенные льготы. Но жители не согласны с планами далеких от народа столичных чиновников, в первую очередь проблема во многом "упирается" в неразвитость общественного транспорта. Так, очень многие жители московского региона заявляют, что маршрутки намного маневренные и ездят намного быстрее автобуса, а добираться на них до дома и на работу даже комфортнее.

Стоимость билетов на одну или две поездки на трамвай, автобус и троллейбус также увеличится с 25 до 35 рублей и с 50 до 60 рублей. Вместе с тем стоимость "длинных" билетов на 4 и более поездок останется неизменной, как и тарифы на карте "Тройка". Уменьшая число бумажных билетов, власти рассчитывают уменьшить очереди у касс на остановках и метро. По словам чиновников, пассажиров будут стимулировать на покупку "длинных" проездных, а для желающих покупать по одной-две поездки создадут условия их перевода на "электронный кошелек".

Согласно планам властей, к 2020 году протяженность линий московского метрополитена превысит 470 километров, а число станций увеличится со 190 до 260. Согласно плану развития в следующем году планируется ввести 11 новых станций: "Спартак" и "Котельники" на Таганско-Краснопресненской линии, "Тропарево", "Румянцево" и "Саларьево" на Сокольнической линии и участок Люблинско-Дмитровской линии, состоящий из шести станций: "Бутырская", "Фонвизинская", "Петровско-Разумовская", "Окружная", "Верхние Лихоборы" и "Селигерская".

Первые знаки должны появиться на дорогах Москвы в 2014 году. Сейчас знак "Работает эвакуация" по факту используется, однако в каждом месте он может быть разного дизайна. Фактически знаки устанавливаются незаконно, потому что соответствующего ГОСТа пока нет. Появятся и знаки дополнительной информации "Кроме вида транспортного средства". Они будут широко применяться там, где запрещена стоянка или парковка автомобилей. Следовательно, требование знака не будет распространяться на вид транспорта, указанный на табличке: грузовой или легковой автомобиль, общественный транспорт, такси, мотоцикл или велосипед.

В начале прошлого года началось создание модели транспортных потоков модели транспортных потоков Москвы. Сейчас ее точность составляет порядка 50%. Визуально модель напоминает большую компьютерную игру по планированию и управлению городом. После повышения точности программа позволит понять, как строительство нового объекта, расширение или сужение дороги повлияют на транспортную ситуацию в столице. Свою систему отслеживания мобильных телефонов решили создать и в метро. С ее помощью пассажиров собираются оповещать о ЧП.

Результаты основаны на данных с вышек сотовой связи. Так, 43,6% населения по большому счету не покидают мест своего проживания. Почти 29% даже не пересекает МКАД, чтобы добраться до учебы или работы. 13,3% перемещаются за пределами Третьего транспортного кольца, менее 1,5% - внутри него. А 17% горожан, по данным урбанистов, вообще не ездят в центр Москвы. Для сравнения газета приводит данные исследования "Яндекс.Такси", согласно которым в центр направлен 41% поездок, внутри Третьего кольца совершается около 10% поездок, а за его пределами - 49%.

Автобус, следовавший с пассажирами из Тушино в Зеленоград, загорелся во время движения на Пятницком шоссе. Пожар произошел вечером во вторник, 10 декабря, в семи километрах от Москвы, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на подмосковное управление ГИБДД. В салоне автобуса сначала возникло задымление, и водитель попытался решить проблему самостоятельно, но в результате произошло возгорание и к месту происшествия пришлось вызывать пожарных.