В 2016 году в Солнечногорском районе будет отремонтировано 78 км автодорог местного значения, что в 3 раза больше, чем еще несколько лет назад, сообщил глава Солнечногорского района Александр Якунин в среду. Всего 78 километров, что составляет 14% от общей протяженности дорог в Солнечногорском районе и в 3 раза превышает те объемы работ, что проводились в 2014 году. На это в бюджетах поселений заложено 123 млн рублей. В рамках программы по комплексному благоустройству дворов в Солнечногорском районе в 2016 году отремонтируют 27 тысяч кв.м внутридворовых дорог, 3 тысячи кв.м. тротуаров, а также обустроят 5,7 тысяч кв.м парковочных мест.

На участке скоростной трассы М-11 от Международного шоссе до Московской кольцевой автодороги были установлены камеры замера средней скорости движения. При движении в Москву камеры установлены на участках 17-19 км и 22-24 км, а при движении в сторону области на участке 18-21 км. С расположением камер можно познакомиться с помощью интерактивной карты в разделе «Расположение камер фото- и видеофиксации». Ранее стало известно, что на головном участке трассы М-11 от Москвы до Солнечногорска через Зеленоград были снижены цены на проезд. Снижение составило от 29% до 33%.

Напомним тарифы на проезд по М11 обнародовали 20 октября. Проезд на легковом автомобиле в будние дни от Зеленограда до Москвы в утренний час пик стоит 400 рублей без транспондера и 320 с ним, с 10:00 до 22:00 — 350 и 280 руб. соответственно, с 22:00 до 6:00 — 150/120 рублей. От Москвы до Зеленограда проезд обойдется в утренний и вечерний часы пик (то есть с 6:00 до 10:00 и с 16:00 до 22:00) в 350/280 рублей. Несложно посчитать, что жителю Зеленограда в час пик, в рабочий день, дорога обойдется в 750 рублей туда–обратно. Протяженность участка МКАД — Зеленоград — 25 км. При этом проезд по аналогичному по протяженности участку дороги М4 "ДОН" стоит 35 рублей днем и 15 рублей ночью. По словам гражданского активиста Александра Редина «с такими тарифами на проезд жителей просто лишают альтернативы. И возникает вопрос, для кого строилась данная дорога, которая задумывалась для разгрузки существующей трассы М10, исчерпавшей свою пропускную способность. Собрание состоится в субботу 31 октября, в 12:30 у главного входа ДК Зеленоград. В ходе собрания пройдут съемки репортажа для нескольких телеканалов, в частности - Москва 24. На мероприятие приглашены депутаты ГД и представители общественных организаций».

До конца этого года будет запущено скоростное движение на участке Москва-Крюково (Зеленоград) Октябрьской железной дороги, сообщил сегодня заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин. Напомним, что строительство четвертого главного пути на участке Москва-Крюково, появление которого должно повысить пропускную способность железной дороги за счет разведения по разным рельсам пригородных электричек и поездов дальнего следования, ведется уже несколько лет. По словам представителей дирекции по комплексной реконструкции железных дорог и строительству объектов железнодорожного транспорта, все основные строительно-монтажные работы по прокладке четвертого пути завершатся до 20 сентября.

18 июля в ходе реализации оперативной информации сотрудниками ОУР УВД по Зеленоградскому АО ГУ МВД России по г. Москве на 60-м км МКАД был задержан подозреваемый в краже автомобиля. Им оказался 24-летний уроженец Тверской области, работающий управляющим одного из ресторанов быстрого питания в столице. Имеющимися доказательствами мужчина был изобличен в содеянном и привлечен к уголовной ответственности. Похищенный автомобиль был обнаружен недалеко от фактического места проживания подозреваемого, на улице Витебская г. Москвы. В ходе обыска квартиры подозреваемого были найдены и изъяты второй ключ от похищенного автомобиля, ранее украденного у владельца, детское автомобильное кресло и пылесос, которые находились в автомобиле на момент его похищения.

Скоростной участок будет частью трассы М-11, соединяющей Москву и Санкт-Петербург. Его протяженность составит 43 км и самый первый участок, связывающий Московскую кольцевую и воздушную гавань, будет состоять из 10 полос. После Шереметьева до Зеленограда трасса будет сужена до 8 полос, после чего водителям будет доступно четыре полосы. Участок с 15-го по 58-й километры автодороги должен быть построен «Северо-Западной концессионной компанией» (СЗКК) за три года, сроки дальнейшей прокладки трассы будут определены после заключения договоров с другими компаниями-застройщиками.

На дорогах Подмосковья появились усовершенствованные камеры для определения скорости автомашин, теперь с помощью этих новых комплексов будет производится автоматическая фиксация нарушений ПДД. На данный момент работает уже около 50 пассивных комплектов "антирадар" камер, который ничего не излучают. Новый программно-аппаратный комплекс для фиксации ПДД заключается в следующем: в начале и конце отрезка дороги устанавливаются две фотокамеры. Они фиксируют время, за которое машина проезжает этот участок. С учетом расстояния между камерами вычисляется средняя скорость авто. Если она выше установленного в данном месте лимита, владельцу автомашины отправляется штрафное "письмо счастья". Расстояние между камерами как правило составляет и 500 метров.

Согласно результатам опроса, проведенного департаментом транспорта, более двух третей опрошенных обращались в службу такси как минимум один раз за последний год. Популярность официальных такси растет среди наиболее активных горожан - 25-35 лет с доходом выше среднего. Почти половина опрошенных (45%), отметили, что за последний год стали чаще пользоваться именно услугами легального такси. Основные причины такого выбора - удобство вызова (86%), безопасность (65%), быстрота и комфорт передвижения (по 41%), доверие уровню профессиональной подготовки водителя (39%). Большинство участников опроса в курсе требований, предъявляемых к легальным такси. Так, опознавательный фонарь оранжевого цвета отметили 66% опрошенных, а желтый цвет кузова - 63%

В Подмосковье решили создать базу нарушителей на автомобилях с VIP-номерами. До конца года видеокамеры на подмосковных дорогах оборудуют системой автоматического мониторинга транспортных средств по конфиденциальным номерам, сообщил газете "Известия" источник в ГКУ "Центр безопасности дорожного движения Московской области". Благодаря модернизации системы видеонаблюдения процесс выявления нарушителей на ведомственных автомобилях планируется сделать автоматизированным. Под наблюдение попадут в том числе машины, находящиеся в ведении Верховного суда России, МВД, ФСБ, Федеральной службы охраны и Федеральной антимонопольной службы. Накануне стало известно, что подмосковные камеры также смогут выявлять повторные нарушения ПДД. А вместо бумажных "писем счастья" водители будут получать электронные протоколы с камер.

Департамент строительства города Москвы объявил открытый конкурс по строительству транспортной развязки на 41-м километре Ленинградского шоссе в Зеленоградском административном округе. Об этом сообщается на сайте департамента. Проектом предусмотрено строительство тоннеля под Ленинградским шоссе длиной 80,5 метра с организацией движения по две полосы в каждом направлении. Для комфортного передвижения пешеходов будет построен подземный пешеходный переход, который позволит организовать бессветофорное движение. Переход через Панфиловский проспект будет реконструирован, а основная проезжая часть Ленинградского шоссе - расширена до 4 полос в каждом направлении с устройством разделительной полосы и барьерным ограждением.

Как рассказал руководитель центра Александр Шумский, для ограждения остановок от водителей-лихачей необходимо использовать специальные конструкции из стальных труб, заполненных бетоном повышенной прочности и закрепленных для прочности в бетонной плите. По его словам, такие столбики не ломаются, даже если в них на огромной скорости въедет грузовик. Подобные столбики предлагается устанавливать прежде всего на остановках на МКАД, Третьем транспортном кольце, а также на вылетных магистралях, в частности на Ленинградском и Звенигородском шоссе, где скорость нередко составляет 100 километров в час.

В Москве и Зеленограде разрабатывают новую информационную систему для обработки "писем счастья" за нарушения правил парковки. Московская административная дорожная инспекция собирается установить в "парконах" комплекс из планшетного компьютера и принтера, позволяющий распечатывать постановления о штрафах и вручать их лично нарушителю, об этом сообщает "Московский комсомолец" со ссылкой на источник в департаменте транспорта. Потратить на запуск системы планируется около 115 миллионов рублей.

Жителям Подмосковья в будущем не придется покупать разные билеты, чтобы расплатиться за проезд в общественном транспорте Москвы, об этом сообщают журналисты "Российской газеты". На данный момент в регионе начался эксперимент по введению единой транспортной карты (ЕТК). Пока ЕТК в пилотном режиме ввели в трех городах области - Химках, Подольске и Одинцово. С 2015 года карту получат жители остальных подмосковных городов. "Планируется, что единая транспортная карта в дальнейшем будет интегрирована с транспортной системой Москвы и железнодорожного транспорта, и пассажирам не нужно будет стоять в очередях за билетом при пересадке с автобуса на электричку", - отметил зампред правительства Московской области по вопросам транспорта Петр Иванов.

Приоритетом госпрограммы Москвы "Развитие транспортной системы", действие которой продлено до 2020 года, является развитие общественного транспорта. Об этом на заседании правительства Москвы заявил заммэра столицы агентству "Интерфакс", руководитель департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов. "Мы планируем увеличить вместимость общественного транспорта к 2020 году на 11 миллионов пассажирских мест в сутки - это почти на 30% больше, чем показатель сегодняшнего дня", - сказал Ликсутов, отметив, что таким образом средняя скорость от районов вблизи МКАД до центра города на общественном транспорте сократится на 18%, на личном транспорте – на 17%. Это позволит пассажирам экономить более 88 часов в год. А общественным транспортом в столице будут пользоваться 18 миллионов пассажиров: среднее время поездки на нем к 2020 году составит менее одного часа.

Число лицензированных такси в Москве достигло 40 тысяч. По словам столичного мэра Сергея Собянина, по количеству такси город вышел на уровень Нью-Йорка. Столичный градоначальник вручил 40-тысячное разрешение на осуществление таксомоторной деятельности в Москве, а также ключи от автомобиля, который подарен таксисту городом, сообщает "Интерфакс".