В Москве одновременно строится 28 станций метро, четыре откроются в ближайший месяц, а к 2020-му подземка будет в пешей доступности 90% горожан. Так, в декабре планируется ввести участок Калининско-Солнцевской линии от "Делового центра" до "Парка Победы", состоящий из двух станций, и две станции Бутовской линии - "Лесопарковую" и "Битцевский парк", передает РИА "Новости". Стоить отметить, что и зеленоградцы не останутся в беле - в 2014 году откроется скоростная железная дорога Крюково - Москва.

 

Согласно планам властей, к 2020 году протяженность линий московского метрополитена превысит 470 километров, а число станций увеличится со 190 до 260. Согласно плану развития в следующем году планируется ввести 11 новых станций: "Спартак" и "Котельники" на Таганско-Краснопресненской линии, "Тропарево", "Румянцево" и "Саларьево" на Сокольнической линии и участок Люблинско-Дмитровской линии, состоящий из шести станций: "Бутырская", "Фонвизинская", "Петровско-Разумовская", "Окружная", "Верхние Лихоборы" и "Селигерская". Развитие метро - очень дорогостоящий проект, но если пересчитать стоимость строительства на число перевозимых пассажиров, это самый экономически выгодный вид транспорта. В ближайшие годы метростроевцы будут использовать новейшие технологии, что позволит сэкономить на строительстве подземки до 200 миллиардов рублей. В частности, впервые в метро появятся тоннели, по которым смогут проходить два состава одновременно. Кроме того, количество станций глубокого заложения будет сокращено до минимума, что также сократит затраты. К работе также планируется привлекать частных инвесторов, это касается новой линии на Коммунарку от пересечения с третьим пересадочным контуром. Строительство нового кольца метро станет приоритетом в ближайшие годы.